Pajero Owners Club of South Africa

Jsound wrote: Got my Brand new(Well almost - 2001 and spotless) 3.2 DID almost a month ago and already did Mozambique followed by Oppikoppi and a few other trips +-4000Kms!! best ride of my life so far!!!!
Thank you Marius and Skipper for convincing me!!!!

Die 3.2 di-d engine het 'n track record van reliability

Hierdie ou het al amper 700'000km gedoen op sy engine

https://www.pajeroclub.co.za/forum/view ... =55&t=1590

die enigste goed om voor uit te kyk op daai myle op die engine is die oil pressure switch - baie goedkoop part - R70 plus een uur se labour

https://www.pajeroclub.co.za/forum/view ... =55&t=1856

en die egr sisteem - twee "blanking plates" en 'n uur se labour - as die intake baie "gummed" is tel nog 2-3 uur se labour by om af te haal, skoon te maak en terug te sit.

https://www.pajeroclub.co.za/forum/viewtopic.php?t=2502

Dit is 'n fantastiese voertuig met goeie offroad ability en great onroad handling te danke aan dik anti-roll bars en fully independant front en rear suspension opstel.

kyk spesifiek na die automatiese ratkas olie - dit moet cherry rooi wees (glad nie bruin of donker nie) - dit moet ook nie gebrand ruik nie.

Die res is maar standaard dinge om na te kyk

- cv boots
- ball joint boots
- tie rood boots
- olie lekke
- suspension bushes
- tyre wear (negotiate 'n nuwe stel bande saam met die kar as hulle bietjie oud lyk)
- gaan ry op 'n grond pad en kyk dat die 4x4 sisteem (en diff lock as hy het) goed werk - flashing dash liggies dui na probleme.

Ek sou aanbeveel jy diens hom met genuine mitsu filters en Caltex delo 400 olie.

olie en olie filter elke 10'000km
lug filter en diesel filter elke 30'000km (lug filter dalk minder afhangende van toestand)

My gen3 projek hardloop hier

https://www.pajeroclub.co.za/forum/view ... =55&t=1669

en ek het jou 'n gemention hierso.

https://www.pajeroclub.co.za/forum/view ... =55&t=2658